Nel libro viene, in maniera attrattiva e dinamica, esaminato il seguente problema: come ottenere nello stesso tempo la velocita’ e sicurezza con la vettura, con l’accento principale all’accelerazione laterale e velocita’ in curva. E’ sottolineata l’importanza di una piena armonia di carattere di tre principali elementi: pneumatici, vettura e guidatore, che con il proprio influsso sul comportamento, tenuta e lo stile di guida, stabiliscono il livello di velocita’ in curva. E’ stata sistemata una catena di dominazione di questi tre sistemi, come una condizione di pieno utilizzo di tutte le potenzialita’ con piena sicurezza e controllo della vettura.

I capitoli principali del libro sono:

 Accelerazione, con l’accento sulla dinamica trasversale della vettura, cioe’, sulla velocita’ in curva. In funzione della velocita’, sono presentati fattori in ordine di dominazione: fattore dinamico, potenza motore e aerodinamica della vettura.

 Tenuta dei pneumatici, con particolare riguardo al meccanismo di tenuta sul bagnato, l’influsso di temperature d’esercizio ed accoppiamento con il cerchio..

 Tenuta di vettura, su strada con la modalita’ di messa a punto delle caratteristiche d’uscita in funzione dello stole di guida: normale, sportivo…Nel centro di attenzione e’ la sterzatura, con l’analisi precisa alla sua partecipazione nella tenuta finale su strada. La velocita’ di adattamento su un nuovo tipo di vettura e l’affidabilita’ di controllo nel regime di limite, sono definiti come una determinante principale della qualita’ generale.

 Lo stile personale, , che e’ stato definito come un’anello di catena decisivo e finale per una armonia totale, e’ fattore principale di ottenimento della velocita’ desiderata in curva. Sono stati presentati di alcuni stili di guida, il loro modo di riconoscimento, ed apprendimento del proprio stile, come un traguardo massimo possible di sviluppo personale. Sono presentati i meccanismi relativi al controllo ed una impostazione desiderata di comportamento della vettura. Gli stili sono stati scomposti come sportivo, attrativo, guida di prova ecc…Le tecniche di massimi livelli di guida sono diventate accessibili ai guidatori piu’ richiedenti.